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   近年來(lái)，全球經(jīng)濟局勢的不穩定對我國鋼鐵市場(chǎng)的影響非常大。尤其是今年愈演愈烈的歐債危機給原本就復蘇緩慢的世界經(jīng)濟雪上加霜，引發(fā)了歐美發(fā)達國家經(jīng)濟衰退的擔憂(yōu)。如果對歐債危機放任不管的話(huà)，希臘、意大利等國家就會(huì )“硬性債務(wù)違約”，風(fēng)險壓力將會(huì )落到英、法等歐盟核心國家，使西方及世界經(jīng)濟都將遭受?chē)乐氐膿p失。近期美聯(lián)儲和其他主要西方國家央行采取聯(lián)合行動(dòng)，全面降低商業(yè)銀行的借貸美元利率，為避免硬性債務(wù)違約將會(huì )造成的損失，世界各國將聯(lián)手救市。這就會(huì )導致流動(dòng)性資金進(jìn)入市場(chǎng)，使通貨膨脹更加嚴重，推高鐵礦石的價(jià)格。鐵礦上價(jià)格的上漲勢必又將使鋼鐵價(jià)格居高不下。而貨架行業(yè)也將必須面對原材料價(jià)格上漲的壓力。

　　受全球經(jīng)濟的影響，我國鋼鐵的價(jià)格一直維持的較高的水平上。而因為金融危機以來(lái)國家實(shí)施較為寬松的貨幣政策，使我國鋼鐵產(chǎn)量和消費量一直維持著(zhù)較高速度的增長(cháng)。而國家“十二五”規劃強調改變我國長(cháng)期以來(lái)的粗放型的經(jīng)濟增長(cháng)模式，大力支持環(huán)保行業(yè)，一系列節能減排的政策和要求的出臺也顯示了國家調整經(jīng)濟結構的決心。對于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，節能減排將會(huì )減少鋼鐵的生產(chǎn)量，提升鋼鐵的生產(chǎn)成本。利潤率的降低將使鋼鐵行業(yè)在一段時(shí)間內陷入低迷狀態(tài)。

　　中國貨架網(wǎng)（http://www.ehuojia.org/）認為，在目前鋼鐵市場(chǎng)不穩定的情況下，貨架行業(yè)應該把握市場(chǎng)動(dòng)向，了解國家將要施行的經(jīng)濟政策，在原材料采購上要謹慎而行。同時(shí)，貨架行業(yè)也應該積極尋求經(jīng)濟實(shí)用的新型原材料來(lái)應對市場(chǎng)風(fēng)險。